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有色金屬行業(yè)研究及投資策略:銅、鋁板塊或迎來價(jià)值重估

   2021-12-09 未來智庫8040
導(dǎo)讀

1 引言:從銅、鋁全球顯性庫存不斷去化說起2021 年,銅、鋁商品價(jià)格雖有波折,但總體延續(xù)輝煌。值得注意的是,伴隨著價(jià)格波動(dòng)上行,全球顯性庫存持續(xù)去化甚至不斷創(chuàng)新低,乃是本輪銅、鋁周期的顯著特征。由此也引發(fā)

1 引言:從銅、鋁全球顯性庫存不斷去化說起



2021 年,銅、鋁商品價(jià)格雖有波折,但總體延續(xù)輝煌。值得注意的是,伴隨著價(jià)格波動(dòng)上行,全球顯性庫存持續(xù)去化甚至不斷創(chuàng)新低,乃是本輪銅、鋁周期的顯著特征。由此也引發(fā)了,市場(chǎng)部分對(duì)于低庫存意味著后續(xù)銅、鋁商品看漲的期待。為此,我們有必要針對(duì)庫存周期做系統(tǒng)闡述,并借此揭示低庫存背后的行業(yè)格局變化。



庫存只是供需的結(jié)果并不主導(dǎo)其方向



簡單來說:1、庫存本身只是個(gè)結(jié)果,絕對(duì)值高與低于價(jià)格漲跌沒有太大意義;2、庫存是依附于需求的同步滯后指標(biāo),起到放大需求波動(dòng)幅度的作用;3、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與需求的扁平化致使庫存運(yùn)行扁平化。因此,低位庫存是周期啟動(dòng)的必要但不充分條件,以需求為主導(dǎo)的供需關(guān)系分析,依然是研判周期運(yùn)行的唯一途徑。



庫存特征 1:依附于需求的同步滯后指標(biāo)



從一輪完整的經(jīng)濟(jì)周期來看,經(jīng)歷了需求復(fù)蘇-繁榮-衰退-蕭條過程的庫存周期,也依次跟隨需求的波動(dòng)而呈現(xiàn)被動(dòng)去庫、主動(dòng)補(bǔ)庫、被動(dòng)補(bǔ)庫、主動(dòng)去庫等一系列特征。



從具體演繹過程來看,庫存只是個(gè)結(jié)果,低位的庫存往往意味著對(duì)未來悲觀預(yù)期的一種較為充分的釋放,如果疊加需求預(yù)期扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致主動(dòng)補(bǔ)庫存行為產(chǎn)生,則往往會(huì)起到放大需求彈性的作用,而不是用來改變需求方向。這個(gè)因果關(guān)系,不可逆轉(zhuǎn)。但其內(nèi)在的核心在于:庫存是依附于需求之后,起到放大需求波動(dòng)幅度的指標(biāo)。



庫存特征 2:經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,庫存趨于扁平化



根據(jù)我們第一部分的理論來看,如果庫存是依附于需求之后的指標(biāo),則其庫存的變化幅度則必然受到需求變化的牽制。



由于中國占據(jù)全球銅、鋁需求半壁江山,更是貢獻(xiàn)增量需求絕大部分份額,隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,全球宏觀逐漸扁平化背景下,我們也逐漸觀察到庫存本身也逐漸呈現(xiàn)扁平化特征。這也就意味著,除非出現(xiàn)重大供需缺口上的預(yù)期變化,否則庫存對(duì)需求的干擾作用也在逐步減弱。



庫存去化之因:需求穩(wěn)健、供給受掣



實(shí)際上,今年銅、鋁全球顯性庫存不斷去化的背后,一方面,表征的是銅、鋁供需格局整體改善,尤其是供給遭受更大壓制的銅:1)銅前 8 月全球需求增長 4.50%、供給僅增 2.80%,同時(shí),作為銅全球庫存去化絕對(duì)主力的中國市場(chǎng),前 10 月需求增長 2.53%,但供給受制于疫情壓制廢銅、限產(chǎn)壓制冶煉而減少 1.91%;2)鋁前 9 月全球需求增長 4.87%、供給增長 4.83%,同時(shí),國內(nèi)前 10 月需求增長 5.68%,供給增長 6.71%。另一方面,更揭示了銅、鋁產(chǎn)業(yè)中長期格局正悄然生變:新舊動(dòng)能接力的需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化、市場(chǎng)與行政雙管齊下的供給彈性削弱。



因此,站在當(dāng)前周期十字路口,我們有必要再回首,本輪銅、鋁行情中蘊(yùn)含的產(chǎn)業(yè)變局,并據(jù)此得出判斷:銅、鋁行情雖 2022 年危中有機(jī),但在階段性地產(chǎn)回落與供給上升風(fēng)險(xiǎn)釋放后,中長期具備價(jià)值重估可能。



2 變局一:新能源領(lǐng)域有望貢獻(xiàn)增量需求超 50%



2021 年,銅、鋁漲價(jià)行情中,市場(chǎng)能夠明顯感受到新能源領(lǐng)域?qū)︺~、鋁需求端的拉動(dòng)效應(yīng)顯著增強(qiáng),這是當(dāng)前階段的偶然,也是歷史發(fā)展的必然。



能源革命,催化銅鋁消費(fèi)升級(jí)需求加速到來



新動(dòng)能崛起,后工業(yè)化時(shí)代銅鋁需求仍有增長



銅、鋁因分別具備綜合性價(jià)比最佳的電氣化屬性、輕量化屬性,從而擁有更持續(xù)的需求增長潛力。海外發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)表明,工業(yè)化中后期,在傳統(tǒng)工業(yè)化驅(qū)動(dòng)與新興消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換之下,銅、鋁需求仍延續(xù)了近 30 年增長期。



無論是總量,還是人均角度,主要發(fā)達(dá)國家銅、鋁消費(fèi)增長期,可以劃分為 3 個(gè)特征明顯的階段:1、消費(fèi)高增期:1975 年之前;2、消費(fèi)平穩(wěn)期:1975 年-1985 年;3、消費(fèi)量二次爆發(fā)期:1986 年-1998 年。



第一階段(1975 年之前):主要源于發(fā)達(dá)國家工業(yè)化進(jìn)程,帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)、建筑業(yè)快速發(fā)展,進(jìn)而顯著拉動(dòng)銅、鋁等工業(yè)原料需求。



第二階段(1975 年-1985 年):主要源于發(fā)達(dá)國家步入后工業(yè)化之后,第二產(chǎn)業(yè)占比 GDP比值不斷下行,同時(shí),城鎮(zhèn)化率也隨之見頂,相關(guān)制造業(yè)、建筑業(yè)增速放緩,銅、鋁消費(fèi)量止增為穩(wěn)。(報(bào)告來源:未來智庫)



第三階段(1986 年-1998 年):新應(yīng)用領(lǐng)域出現(xiàn),催生銅、鋁二次抬升,其中,銅消費(fèi)量的二次抬升,主要源于 80 年代中后期,電子器件產(chǎn)業(yè)的崛起和汽車復(fù)蘇;鋁消費(fèi)量的二次抬升,主要源于 80 年代中后期,汽車領(lǐng)域的鋁需求單耗提升。值得注意的是,不同于鋼鐵等品種在經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入后工業(yè)時(shí)代后,消費(fèi)量總體單邊回落的是,銅、鋁分別源于自身電氣化、輕量化屬性,而在成熟經(jīng)濟(jì)體后續(xù)發(fā)展過程中,受益于新應(yīng)用領(lǐng)域集中出現(xiàn),爆發(fā)出需求第二春。



鑒古知今,在當(dāng)前中國乃至全球,能源變革帶來電動(dòng)車、光伏、風(fēng)電領(lǐng)域爆發(fā)式發(fā)展,也正催化著銅、鋁消費(fèi)升級(jí)需求的加速到來,2021 年成為歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。



電氣化+輕量化,銅、鋁為新能源時(shí)代主角



新能源汽車



新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車,增加了電池、電機(jī)和電控等重要部件,同時(shí)對(duì)于輕量化也提出了更高的要求。基于良好的導(dǎo)電性能,銅的運(yùn)用在新能源汽車上主要集中在電動(dòng)機(jī)、電池和電線。鋁的運(yùn)用在新能源汽車上比較廣泛,外到車身、車輪,內(nèi)到儀表盤支架、變速箱外殼,都需要用鋁。



純電動(dòng)新能源乘用車的單車用銅量為 0.08 噸,混合動(dòng)力乘用車的單車用銅量為 0.06 噸,依照純電動(dòng)占比 85%、混合動(dòng)力占比 15%測(cè)算出新能源乘用車的單車耗銅量為 0.077 噸。由于純電動(dòng)新能源乘用車只有一套動(dòng)力系統(tǒng),需要完全由充電電池提供動(dòng)力,對(duì)電機(jī)、電控和電池以及線路提出了更高的要求,所以單車耗銅量相較于混動(dòng)乘用車會(huì)高一些。



與新能源汽車緊密相連的充電樁領(lǐng)域,也隱藏著銅需求。充電樁中,銅主要運(yùn)用在電線電纜、充電機(jī)模塊、接插件以及各種開關(guān)中。據(jù) SMM 測(cè)算,家用充電樁耗銅量為 2kg/個(gè),公共直流充電樁耗銅量為 60kg/個(gè),公共交流充電樁耗銅量為 8kg/個(gè)。



由于直流充電樁充電速度快,輸入電壓高,輸出電流大,需要更多的元器件來保障整個(gè)充電過程安全,而交流充電樁一般采用 220v 家用電壓,充電速度慢,元器件少,故直流充電樁的單位耗銅量比交流充電樁要大。



光伏



光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體的光生伏特效應(yīng),將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。用戶可以將一定數(shù)量、規(guī)格相同的光伏電池串聯(lián)起來,組成一個(gè)個(gè)光伏串列,然后再將若干個(gè)光伏串列并聯(lián)接入光伏匯流箱,在光伏匯流箱內(nèi)匯流后,通過控制器,直流配電柜,光伏逆變器,交流配電柜,配套使用從而構(gòu)成完整的光伏發(fā)電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與市電并網(wǎng)。這一過程中的很多部件都離不開銅和鋁。



光伏發(fā)電的工程中,除了圖中顯示的用銅部位之外,銅還廣泛用于電線電纜中,光伏發(fā)電的電線主要采用的是鍍錫銅導(dǎo)線。光伏電站的使用運(yùn)營環(huán)境一般比較惡劣,經(jīng)常安裝在沙漠、荒山、水面、屋頂?shù)拳h(huán)境中,這就要求光伏電纜的電阻率一定要好、不易氧化,且可長期使用,所以選擇鍍錫銅絲作為導(dǎo)體。1GW 光伏需要耗銅 5250 噸;1GW 光伏邊框需要耗鋁 0.9~1.1 萬噸,光伏支架耗鋁 1.9 萬噸,考慮到這幾年國內(nèi)分布式光伏建設(shè)加速,2021 年半數(shù)以上新增光伏裝機(jī)為分布式,海外光伏建設(shè)中,分布式比例相比國內(nèi)更高,故謹(jǐn)慎假設(shè)未來全球新增光伏裝機(jī)中,50%比例為分布式。從耗鋁結(jié)構(gòu)上講,光伏支架主要集中在分布式光伏,故分布式光伏的耗鋁量要比集中式光伏更多。



風(fēng)電



銅在風(fēng)電中的具體應(yīng)用同樣得益于其良好的導(dǎo)電性能,廣泛運(yùn)用在電線電纜和變壓器等電機(jī)設(shè)備中。



風(fēng)電可以分為陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電,對(duì)于海上風(fēng)電來說,各組件的銅使用強(qiáng)度均較陸上風(fēng)電有所提升,主要是因?yàn)楹I系娘L(fēng)比較平穩(wěn),而且普遍比陸地上的風(fēng)更大,風(fēng)電的發(fā)電功率也更高,單機(jī)裝機(jī)容量更大,需要的槳葉更長,以最大限度增加掃風(fēng)面積。海上風(fēng)電每 GW 消耗 12650 噸銅,陸上風(fēng)電每 GW 消耗4700 噸銅??紤]到海上風(fēng)電正處于起步階段,市場(chǎng)份額占比較少,其中,2020 年我國新增風(fēng)電裝機(jī)容量 52.00G 中有 48.94GW 的新增裝機(jī)容量為陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電的新增裝機(jī)容量相對(duì)較少,為簡化測(cè)算在此不做單獨(dú)考慮。



特高壓



特高壓能大大提升我國電網(wǎng)的輸送能力。特高壓建設(shè)線路主要為鋼芯鋁絞線、鋁包鋼芯鋁絞線等高壓鋁線纜,除此之外,特高壓的架空也需要鋁作為原材料。特高壓建設(shè)用銅最多的地方是變電站,其中包括一些線路的鋪設(shè)和變壓器的使用。以白鶴灘-江蘇的特高壓線路建設(shè)為例,這條線路主要用的鋼芯鋁絞線和鋁包鋼芯鋁絞線,線路路徑全長2081.9km。根據(jù)歷史工程測(cè)算特高壓直流單位線路長度耗鋁量為 55.18 噸/km,交流單位線路長度耗鋁量為 60.74 噸/km,由于白鶴灘-江蘇是直流特高壓,所以白鶴灘-江蘇特高壓建設(shè)耗鋁總量約為 11.49 萬噸。



新能源:21 年貢獻(xiàn)半數(shù)增量,未來定比總量 3%



根據(jù)長江證券電力設(shè)備與新能源團(tuán)隊(duì)對(duì)于未來幾年全球新能源汽車產(chǎn)量、光伏產(chǎn)量和風(fēng)電產(chǎn)量的預(yù)測(cè),結(jié)合我們對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域的銅鋁單耗測(cè)算,新能源領(lǐng)域 2021 年雖占比全球銅、鋁需求總量不足 7%,但貢獻(xiàn)的增量均超過 1/3,未來幾年也將有占比 2020 年約3%的需求增量,這在傳統(tǒng)領(lǐng)域需求增速跟隨國內(nèi)地產(chǎn)鏈下行背景下,有望貢獻(xiàn)全球需求增量超過 50%。



除此之外,為測(cè)算伴隨新能源汽車一同發(fā)展的充電樁領(lǐng)域耗銅,我們通過假設(shè) 2021-2025 年車樁比等于 2020 年的車樁比 2.93 維持不變,依據(jù)新能源乘用車的產(chǎn)量預(yù)測(cè),測(cè)算出每年新增的充電樁數(shù)量,從而算出充電樁領(lǐng)域銅的需求每年增量數(shù)值逐年上升,但每年的耗銅增量占比 2020 年全球銅需求總量數(shù)值相對(duì)較小。



3 變局二:市場(chǎng)與行政疊加,全球供給加速出清



除了需求端結(jié)構(gòu)優(yōu)化之外,供給端對(duì)于本輪銅、鋁商品定價(jià)的權(quán)重也明顯抬升,這其中,固然有短期疫情的干擾,但更有中長期市場(chǎng)與行政力量主導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)出清。



市場(chǎng)化出清,全球大宗資本開支步入低速時(shí)代



回溯 2000 年以來,全球主要上市銅、鋁企業(yè)資本開支情況,我們發(fā)現(xiàn):



1、資本開支總量、增速數(shù)據(jù)顯示,全球主要上市銅、鋁企業(yè)當(dāng)前資本開支水平處于 2000年以來相對(duì)低位;



2、資本開支與營收、經(jīng)營性現(xiàn)金流比值數(shù)據(jù)顯示,全球主要上市銅、鋁企業(yè)當(dāng)前資本開支意愿普遍低迷;



3、從資產(chǎn)負(fù)債率、毛利率等數(shù)據(jù)來看,全球主要上市銅、鋁企業(yè)資本開支意愿不足,或源于行業(yè)從成長步入成熟階段后,企業(yè)普遍面臨高負(fù)債率與低毛利率的經(jīng)營格局,降低了資本開支意愿。



自從,作為全球制造業(yè)基地的中國,于 2013 年步入后工業(yè)化時(shí)代以后,全球銅、鋁供需總體進(jìn)入過剩且低增速階段,抑制了企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的動(dòng)力,即便價(jià)格期間也有波動(dòng),但資本開支程度明顯下降。



行政化管控,雙碳政策背景抑制資本開支意愿



始于 2021 年的“碳中和、碳達(dá)峰”政策,一出場(chǎng),便對(duì)大宗商品冶煉端生產(chǎn)造成重大壓制,尤其是作為碳排放大戶的高耗能領(lǐng)域鋼和鋁。



雙碳嚴(yán)控,高耗能電解鋁供給受限首當(dāng)其沖



“雙碳”政策背景下,“能耗雙控”指標(biāo)考核權(quán)重抬升。自 2 月內(nèi)蒙打頭陣——因控制能耗針對(duì)電解鋁執(zhí)行限產(chǎn)政策以來,5 月云南,6、7 月貴州、廣西,9 月擴(kuò)散到全國其他能耗雙控指標(biāo)完成壓力大的地區(qū),電解鋁行業(yè)限產(chǎn)不斷強(qiáng)化,多點(diǎn)開花,限產(chǎn)比例一度占到全國投產(chǎn)產(chǎn)能的 9%。由此,也將電解鋁價(jià)格直線推升至 24765 元/噸,直逼歷史最高值。



現(xiàn)如今,盡管在“穩(wěn)價(jià)保供”的政策基調(diào)下,基于“能耗雙控”的強(qiáng)限產(chǎn)階段性得以緩解,不過,“雙碳”政策對(duì)于國內(nèi)乃至全球高耗能行業(yè)供給的長期影響才剛剛開始。



根據(jù)國務(wù)院2021年10月24日發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案(國發(fā)[2021]23號(hào))》,工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)要求主要包括:1)推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快退出落后產(chǎn)能;2)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰,嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換,嚴(yán)禁新增產(chǎn)能,推動(dòng)存量優(yōu)化,淘汰落后產(chǎn)能;3)推動(dòng)有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰,鞏固化解電解鋁過剩產(chǎn)能成果,嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換,嚴(yán)控新增產(chǎn)能;4)堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展,采取強(qiáng)有力措施,對(duì)“兩高”項(xiàng)目實(shí)行清單管理、分類處置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控;對(duì)產(chǎn)能已飽和的行業(yè),按照“減量替代”原則壓減產(chǎn)能;對(duì)產(chǎn)能尚未飽和的行業(yè),按照國家布局和審批備案等要求,對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平提高準(zhǔn)入門檻等。



供給曲線更趨陡峭,低成本獲得更大安全墊



“雙碳”政策對(duì)于高耗能、高排放領(lǐng)域的影響,不只是供給端的限制,還有成本的差別化增加,主要體現(xiàn)在以下 2 個(gè)方面:



1、用電成本差別化增加:



1)國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》,明確高耗能企業(yè)市場(chǎng)交易電價(jià)不受上浮 20%限制,這迫使網(wǎng)電企業(yè)用電成本上升更顯著;



2)國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于完善電解鋁行業(yè)階梯電價(jià)政策的通知(發(fā)改價(jià)格〔2021〕1239號(hào))》,根據(jù)電解鋁企業(yè)不同能耗水平采取階梯化定價(jià)收費(fèi)方式,取消優(yōu)惠電價(jià);



3)國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平(2021年版)》,針對(duì)擬建、在建、建成的高耗能項(xiàng)目,督促進(jìn)行能耗標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)改造,堅(jiān)決依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能、落后工藝、落后產(chǎn)品。(報(bào)告來源:未來智庫)



2、“雙碳”政策背景下,碳排放交易大勢(shì)所趨,如若征收碳交易費(fèi),自備電廠的高耗能項(xiàng)目因排放量的差異,對(duì)應(yīng)成本增幅不同。



基于碳排放、能耗水平的差別化成本增加,使得高耗能領(lǐng)域供給曲線更加陡峭化,進(jìn)而有望推升行業(yè)價(jià)格中樞,低成本產(chǎn)能也能因此獲得更大盈利安全墊。



4 投資:中樞抬升,銅、鋁板塊或迎來價(jià)值重估



展望未來,我們將結(jié)合銅、鋁行業(yè)所發(fā)生的以上兩大變局,對(duì)行業(yè) 2022 年及中長期供需格局進(jìn)行評(píng)估。



平衡表拆分:2022 年銅、鋁供需呈現(xiàn)緊平衡格局



需求:新能源與電力景氣對(duì)沖地產(chǎn)回落,增速相對(duì)平穩(wěn)



除了前文論述的“風(fēng)光電”等新能源領(lǐng)域高增長之外,對(duì)于銅、鋁 2022 年需求,市場(chǎng)還在重點(diǎn)關(guān)注地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈與電網(wǎng)投資情況。



首先,地產(chǎn)竣工小幅增長。盡管政策端目前邊際放松,但考慮政策傳導(dǎo)時(shí)滯、居民購房信心短期難復(fù)以及本年度上半年高基數(shù)等,來年基本面同比下行或?yàn)槎ň?。需求悲觀預(yù)期與資金鏈趨緊驅(qū)使房企投資“量出為入”,整體補(bǔ)庫動(dòng)力不足,開工表現(xiàn)或弱于需求;部分房企調(diào)整施工節(jié)奏擾動(dòng)竣工進(jìn)程,但考慮竣工交付是硬約束且涉及民生問題,短期承壓后或仍可實(shí)現(xiàn)一定增長,在此借用根據(jù)長江證券地產(chǎn)團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè),與銅、鋁需求直接相關(guān)的地產(chǎn)竣工 2022 年增速 3.3%。



其次,電網(wǎng)投資小幅增長。根據(jù)“十四五”規(guī)劃,南方電網(wǎng)計(jì)劃電網(wǎng)投資 6700 億元,并結(jié)合此前國家電網(wǎng)董事長在 2021 能源電力轉(zhuǎn)型國際論壇上披露,“十四五”期間計(jì)劃投入3500 億美元(約合 2.23 萬億元)推進(jìn)電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí),則“十四五”期間,南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)合計(jì)計(jì)劃電網(wǎng)投資約 2.90 萬億元,相比于其“十三五”實(shí)際合計(jì)電網(wǎng)投資 2.82 億元增長 2.77%。同時(shí),根據(jù)“十二五”、“十三五”經(jīng)驗(yàn),國家電網(wǎng)實(shí)際電網(wǎng)投資額均小幅超出計(jì)劃,國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)投資節(jié)奏在五年計(jì)劃年度間一般呈“V”型節(jié)奏。故此,在以2021 年前 10 月增速 1.10%作為 2021 年全年電網(wǎng)投資增速的情況下,均勻假設(shè)“十四五”后續(xù) 4 年增速,則謹(jǐn)慎假設(shè) 2022 年電網(wǎng)投資增速約 5.50%。



供給:普遍增速抬升,疫情與政策擾動(dòng)為最大不確定性



2021 年,受疫情、能耗控制等因素?cái)_動(dòng)生產(chǎn)、運(yùn)輸,銅、鋁國內(nèi)乃至全球供給釋放彈性相對(duì)不足。隨著疫情的緩解及短期基于“能耗雙控”的強(qiáng)限產(chǎn)階段性得以緩解,2022 年銅、鋁供給將呈現(xiàn)“投產(chǎn)與復(fù)產(chǎn)疊加”格局,增速相比于 2021 年普遍有所抬升。



對(duì)于銅而言,盡管全球精煉銅前 8 月產(chǎn)量同比增速仍有 2.80%,但參考 Wood Mackenzie預(yù)測(cè),2021 年全年銅供給產(chǎn)量增速有望進(jìn)一步下行。2022 年,在“投產(chǎn)與復(fù)產(chǎn)疊加”格局之下,預(yù)計(jì)全球銅供給增速抬升相對(duì)明顯,在此沿用 Wood Mackenzie 對(duì)于 2022 年全年銅供給 5.29%的預(yù)測(cè)數(shù)值。同時(shí),中長期來看,銅的供給增量逐漸減少,行業(yè)長期供需格局依然值得期待。



對(duì)于鋁而言,2021 年受制于電力緊張、能耗控制,國內(nèi)電解鋁產(chǎn)能受限嚴(yán)重,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)電解鋁前10月產(chǎn)量同比增長6.50%,全球電解鋁前9月產(chǎn)量同比增長4.40%。根據(jù)阿拉丁數(shù)據(jù),在假設(shè) 2021 年限產(chǎn)產(chǎn)能于 2022 年完全復(fù)產(chǎn)情況下,謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)國內(nèi)電解鋁 2022 年產(chǎn)量增速約 6.99%,增量 273 萬噸,名義供給增速 7.49%;國外名義供給增速與 2021 年持平,則得到全球電解鋁 2022 年名義供給增速達(dá)到 5.29%。當(dāng)然,考慮到國內(nèi)“能耗控制”政策仍大概率維系,當(dāng)前受限電解鋁產(chǎn)能于 2022 年完全復(fù)產(chǎn)概率不大,同時(shí),明年如果待投產(chǎn)能全部投產(chǎn),國內(nèi)產(chǎn)能將一步到達(dá)政策限制天花板,電解鋁中長期供需格局仍將向好。



由此,我們得出 2022 年全球銅、鋁供需平衡表,顯示 2022 年全球銅、鋁供需格局為緊平衡中略有過剩。



假設(shè)依據(jù)方面,其中:



1)2021 年,國內(nèi)、全球供需增速以最新產(chǎn)量、庫存數(shù)據(jù)測(cè)算的名義供給增速、表觀消費(fèi)增速并予以年化假設(shè)而來;



2)2021 年,國內(nèi)地產(chǎn)竣工、家電(冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào))增速以最新月度累計(jì)增速數(shù)據(jù)年化所得;



3)2022 年,全球風(fēng)光電、傳統(tǒng)汽車、電網(wǎng)、地產(chǎn)竣工等假設(shè)由上文論述所得;



4)考慮到中國經(jīng)濟(jì)于全球經(jīng)濟(jì)中地位顯著,故假設(shè)“中國制造業(yè)+海外傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)等”領(lǐng)域銅、鋁 2022 年增速有所回落,分別為 1%、1%。



需要說明的是:



1)銅、鋁 2022 年供需平衡表總體呈現(xiàn)緊平衡,略微過剩的原因在于供給階段性釋放,因此,供給端在目前疫情、雙碳背景下,能否如期增產(chǎn)值得重點(diǎn)關(guān)注;



2)需求端,值得重視的地方在于,中國地產(chǎn)竣工及由此帶動(dòng)的中國家電、全球其他領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)增速的變動(dòng);



3)隨著傳統(tǒng)領(lǐng)域需求跟隨國內(nèi)地產(chǎn)鏈而增速下行,新能源領(lǐng)域占比全球銅、鋁增量需求比重,自 2022 年起有望持續(xù)過半,度過 2022 年可能的階段性回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)之后,在兩大變局加持之下,銅、鋁的長期供需格局將依然值得期待。



權(quán)益投資:中期中樞抬升,銅、鋁價(jià)值再重估



以銅、鋁為代表的基本金屬,正在從過去跟隨地產(chǎn)投資的強(qiáng)周期波動(dòng)轉(zhuǎn)為需求平穩(wěn)且供給也受約束的扁平化運(yùn)行狀態(tài),從而迎來波動(dòng)率下降且中樞抬升的新時(shí)代。雖然 2022年伴隨著部分供給釋放,階段性緊平衡會(huì)有所緩解,但需求結(jié)構(gòu)中新能源領(lǐng)域占比的持續(xù)提升,使得銅、鋁從周期向成長開始重估。相比 2020-2021 年價(jià)格的大幅波動(dòng),2022年價(jià)格方面的表現(xiàn)將相對(duì)溫和,因此應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注自身放量成長、管理優(yōu)異具備阿爾法的頭部公司。


 
(文/小編)
 
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