永茂泰16萬噸再生鋁合金項目預計明年投產

上海永茂泰汽車科技股份有限公司（以下簡稱“永茂泰”）表示，該公司于12月1日接受中泰證券等機構調研。第四季度，受到疫情影響，該公司產品銷量也小幅下降。公司安徽16萬噸再生鋁合金項目廠房建設基本完成，預計2023年可以投產。

鋁具有良好的回收特性，回收率高于其他材料。由于鋁一般用作結構件，且耐腐蝕，多次利用仍不改變性質，因此鋁具有良好的回收性。根據國際鋁業協會的數據，全球歷史上總共生產的15億噸鋁中，有75%仍在被使用。

永茂泰主要從事汽車用鑄造鋁合金和鋁合金零部件的研發、生產和銷售，經過多年的發展，已初步形成以“鑄造鋁合金+汽車零部件”為主業、上下游一體化發展的業務格局。

深耕鑄造鋁合金產業鏈近二十年，上海永茂泰已從汽車用高性能鑄造鋁合金的生產和銷售，發展成為以汽車用高性能鑄造鋁合金原料供應為基礎，重點向下游汽車用鋁合金精密零部件鑄造、加工和銷售轉型的綜合性企業集團，擁有上海青浦、安徽廣德、山東煙臺和四川成都四個生產基地、八家生產工廠，2021 年度，公司實現營業收入32.9 億元，全年實現凈利潤2.27 億元。

在鋁合金汽車零部件領域，該公司自主開發并生產的產品包括傳統燃油車零部件和新能源汽車零部件產品等，具備從鋁合金原料開發、模具制造、鑄造成型、精密加工和自動化裝配全流程的生產能力。永茂泰上海零部件公司為中國壓鑄協會理事單位，工信部綠色制造系統集成項目承擔單位，第二屆中國壓鑄企業50 強，第三屆中國鑄造行業有色及壓鑄分行業排頭兵企業、上海市科技小巨人企業，已與一汽大眾、上汽集團、上汽通用、上汽大眾、長安馬自達等主要整車廠商建立了穩定的戰略合作關系。

汽車行業積極響應國家“雙碳”政策，受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工業和信息化部委托，中國汽車工程學會于2020年編訂《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，提出我國汽車技術總體發展目標為“汽車產業碳排放總量先于國家減碳承諾于2028年左右提前達到峰值，到 2035 年排放總量較峰值下降 20%以上”。

根據中國汽車工業協會實驗統計，空載情況下，約 70%的油耗用在車身重量上，若汽車整車重量降低 10%，燃油 效率可提高 6%-8%；整車重量每減少 100kg，其百公里油耗可減低 0.4-1.0L，二氧化碳排放量也將相應減少 7.5-12.5g/km。

鋁合金應用在汽車上的優勢

1．減重效果明顯

減少汽車重量的主要途徑就是使汽車材料輕量化。在為數不多的輕量化汽車材料中，鋁以其獨特的性能優勢成為汽車制造業中使用最多的輕量化金屬材料。鋁合金材料由于具有上述一系列特點，并且是可回收利用的材料，因此，是汽車輕量化最理想的材料之一。

2．回收再利用率高

當整車報廢以后，汽車附件均可重新回收再利用。目前，回收率不低于90%。

3．節能效果可觀

與同車型的鋼結構相比，質量減輕30％～40%,能耗減半。相同體積的燃油，鋁合金汽車比普通鋼體汽車行駛的路程要遠，提高了燃油效率。此外，減重的同時等于提高了汽車的載重量，可增大汽車的運輸效率，降低運輸成本。

在汽車輕量化趨勢的推動下，單車用鋁量的提升將為汽車鋁合金鑄造企業帶來廣闊發展空間。汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業優先選擇的零部件材料。