鋁型材是電解鋁通往終端下游的中間產(chǎn)品，一般按照客戶需求定制，最為常見的兩類是建筑型材和工業(yè)型材。隨著近年建筑行業(yè)的低迷，往年消費占據(jù)絕對優(yōu)勢的建材需求不斷下滑，預(yù)計今年占鋁消費總量比將降至23%，與工業(yè)型材持平。
短期來看，價格下方最低給予18200元/噸的支撐，且在低庫存支撐下，價格重心有逐步抬升趨勢。即使遠月合約間價差已逐步修復(fù)，近月表現(xiàn)也相對強勢，滬鋁維持back結(jié)構(gòu)難以改變。且當(dāng)前成本止跌維穩(wěn)在16000元/噸附近，對應(yīng)盤面即時利潤接近2600元/噸的高位，價格向上至19000元/噸的支撐不足，區(qū)間上方參考近兩個月價格最高位18500—18700元/噸，短期可逢低做多。
中長期來看，在供應(yīng)同比增加的前提下價格依然表現(xiàn)為抗跌，走勢或為振蕩中略微下行，但可期待年末翹尾行情。基本面上，高利潤推動下供應(yīng)端增長確定性較高，企業(yè)主動減產(chǎn)意愿較小，全年產(chǎn)量同比仍能增加。而需求端保交樓利好接近尾聲，但市場對9—10月傳統(tǒng)旺季及年底趕工期仍抱有一定期望；汽車端以銷定產(chǎn)，后續(xù)維穩(wěn)運行為主；新能源預(yù)計是消費亮點，但新能源汽車受限于自身市占率較低，量價提升對消費的提振還需逐步積累，光伏原材料工業(yè)硅價格預(yù)計低位盤整還需半年，支撐光伏組件廠生產(chǎn)熱情。
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