“近年來，公司在轉(zhuǎn)型升級的同時，加大研發(fā)投入，加強5G濾波器蓋板、交通運輸用鋁、新能源汽車用鋁、汽車電池殼用鋁、航空用鋁等方面的研究，緊抓新基建等鋁材產(chǎn)品的新需求。”明泰鋁業(yè)總經(jīng)理劉杰在接受中國證券報記者采訪時表示，公司將繼續(xù)擴展和豐富高附加值產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將公司向高端制造企業(yè)轉(zhuǎn)型推向更深層次。
緊抓機遇促業(yè)績
在劉杰看來，明泰鋁業(yè)上半年業(yè)績可觀，原因主要是“疫情期間，公司積極生產(chǎn)醫(yī)藥用鋁箔和醫(yī)療裝備用鋁材，并拓展產(chǎn)品在新能源、新材料、交通運輸、汽車輕量化、5G、特高壓輸電、航空航天及軍工等高端領(lǐng)域的應(yīng)用，在產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長的同時，提高了產(chǎn)品的附加值。”
劉杰表示，隨著國內(nèi)外疫情緩解、經(jīng)濟復(fù)蘇，預(yù)計下半年鋁產(chǎn)品市場需求將出現(xiàn)反彈，公司可完成全年的既定目標。
明泰鋁業(yè)中報披露，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入71.53億元，同比增長3.91%；歸母凈利潤為3.51億元，同比增長6.49%；扣非后的歸母凈利潤為3.04億元，同比增長2.54%；基本每股收益0.57元，同比增長1.79%。截至報告期，公司總資產(chǎn)為118.43億元。
明泰鋁業(yè)是一家集科研、加工、制造為一體的現(xiàn)代型鋁加工公司，主要從事鋁板帶箔的生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品目前應(yīng)用于新能源電池、軌道車體、軍工航空、汽車制造、5G通訊、特高壓輸電、醫(yī)藥及食品包裝、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域。
布局高附加值領(lǐng)域
“新基建高端領(lǐng)域是公司未來的一個發(fā)展方向，公司近年來一直致力于轉(zhuǎn)型升級，重點布局如交通運輸用鋁、新能源鋰電池用鋁、航空航天及軍工等高端用鋁領(lǐng)域。”劉杰說。
他告訴記者，公司先后投資建設(shè)了“高精度交通用鋁板帶項目”“年產(chǎn)2萬噸交通用鋁型材項目”“年產(chǎn)12.5萬噸車用鋁合金板項目”和“電子材料產(chǎn)業(yè)園項目”等高附加值項目，持續(xù)擴大公司高附加值產(chǎn)品占比。同時，加大研發(fā)投入，加強5G濾波器蓋板、軌道車體、高強度車用鋁合金、花紋板、充電樁、新能源汽車用鋁、汽車電池殼用鋁、航空用鋁等方面的研究。
他說，隨著公司“年產(chǎn)12.5萬噸車用鋁合金板”“鋁板帶生產(chǎn)線升級改造”“韓國光陽鋁業(yè)”等項目的建設(shè)及投產(chǎn)，公司新基建等高端領(lǐng)域產(chǎn)品占比將逐步提升，公司鋁板帶箔產(chǎn)品產(chǎn)銷量將保持每年約10%左右的增長。
根據(jù)明泰鋁業(yè)方面披露，公司交通用鋁產(chǎn)品涉及地鐵車廂、高鐵動車鋁合金擠壓型材等，且公司和中車集團、河南省政府在軌交方面也有密切合作。
劉杰說，2014年9月，公司成立全資子公司鄭州明泰交通新材料有限公司，募集資金投資建設(shè)了“年產(chǎn)2萬噸交通用鋁型材項目”，向鄭州中車配套供應(yīng)鋁合金軌道車體及內(nèi)飾件。該項目設(shè)計年產(chǎn)車體400輛，高端型材2萬噸。該項目新材料焊合生產(chǎn)線運行穩(wěn)定，2019年向鄭州中車交付鋁合金軌道車體197節(jié)，預(yù)計今年可交付車體300節(jié)。
轉(zhuǎn)型進入更深層次
“公司將堅持穩(wěn)健發(fā)展思想，專注鋁加工行業(yè)，圍繞既定的戰(zhàn)略布局和發(fā)展方向，緊抓發(fā)展機遇，瞄準前沿領(lǐng)域，繼續(xù)擴展和豐富高附加值產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以促進公司業(yè)績穩(wěn)步提升，將公司向高端裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型推向更深層次。”劉杰表示。
明泰鋁業(yè)中報披露，分行業(yè)來看，上半年公司建材及工業(yè)耗材的營收占總營收的比例約43%、新能源及電子家電約20%、汽車及交通領(lǐng)域約18%、藥品食品包裝約13%、新基建及航空軍工約5%、自發(fā)電和水蒸氣約1%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)豐富。
長城證券研報稱，明泰鋁業(yè)全面推進智能化、信息化建設(shè)，通過計算機信息化管理和優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)以提高生產(chǎn)率、縮短交貨期，建立產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)以減少物資流轉(zhuǎn)過程中人工的出錯率、效率慢等問題。公司還不斷推進智能信息系統(tǒng)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)平臺，旨在打通企業(yè)的信息流與實物流，構(gòu)造銷售、采購、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)過程管理、成本核算、人力管理等一體化的智能工廠，在降低運營成本的同時提升生產(chǎn)運輸效率，保障公司在行業(yè)中的競爭力。
該研報同時提及，明泰鋁業(yè)上半年研發(fā)費用為2.2億元，占營收的比例由2018年的1.06%提高至3.07%。隨著公司研發(fā)成果不斷落地轉(zhuǎn)化，未來公司業(yè)務(wù)有望向高附加值領(lǐng)域再度拓展，毛利率有望進一步提升。
劉杰表示，“鋁材作為綠色、環(huán)保及輕量化首選材料的概念，已逐步為社會公眾所接受，未來鋁材應(yīng)用將快速普及，應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷拓寬。”
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