“神舟十三號”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號F運載火箭發(fā)射升空，順利將3名航天員送入太空。
一覺醒來，成功對接！ 神舟十三號載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設置，于北京時間2021年10月16日6時56分，采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口，與此前已對接的天舟二號、天舟三號貨運飛船一起構成四艙（船）組合體，整個交會對接過程歷時約6.5小時。這是中國載人飛船在太空實施的首次徑向交會對接，即通過天和核心艙下方對接口與空間站進行交會并對接。 新“太空出差三人組” 成功進駐天和核心艙！ 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，在神舟十三號載人飛船與空間站組合體成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，航天員乘組從返回艙進入軌道艙。按程序完成各項工作后，翟志剛開啟天和核心艙艙門，北京時間2021年10月16日9時58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個飛行乘組和首位女航天員。后續(xù)，航天員乘組將按計劃開展相關工作。 “神舟十三號”飛天逐夢 60%左右高精度鋁材系“重慶造” “神舟十三號”載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行任務，也是該階段最后一次飛行任務。此次航天員將首次在軌駐留6個月，這也是空間站運營期間航天員乘組常態(tài)化駐留周期。 據(jù)了解，重慶西南鋁為此次發(fā)射的“神舟十三號”載人飛船以及長征二號F運載火箭提供的鋁合金材料涵蓋鍛件、板材、型材、管材等多個大類、10多個規(guī)格品種，主要用于載人飛船的連接框、中間框、端框、飛船表面等主要結構，以及運載火箭的過渡環(huán)、轉接框、貯箱等關鍵部位，占到所供鋁材總量的60%左右。 其中，飛船所有蒙皮、側壁金屬殼體、桌椅金屬結構、輕便貯水器支架、上行載貨物品柜左板、軌道艙殼體結構、油路及氣路等方面鋁材100%為“西南鋁造”，箭體主要結構件轉接框用某型號直徑鋁鍛環(huán)也由西南鋁獨家供應。 西南鋁相關負責人介紹，這些高合金化鋁材具有品種規(guī)格多、構件尺寸大、形狀復雜、工藝難度大的特點。西南鋁有效解決了一系列工藝難題，取得熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項關鍵技術難關。 今年以來，“西南鋁造”先后助力“天和”核心艙、天舟二號、神舟十二號和天舟三號成功發(fā)射。
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