在可迪爾廠區等待裝貨的大貨車再次排成了長龍，可迪爾物流人員一大早便忙起來裝卸設備，叉車司機穿梭于庫房和廠區的各個角落。 又開啟了忙碌的一天，現場有轉輪、RTO、除塵設備、污泥干化設備等等，目前已發出數批設備，而且訂單還在持續增加中。發貨不停歇，只為業主能早日解決污染問題，今天，小編重點帶你們一起去體會下火爆的污泥干化設備發貨現場。
項目背景
該項目在位于河北保定市，業主是一家車輪制造的企業。車輪制造廢水處理產生的污泥與市政污泥成分稍有不同，鋁合金車輪制造過程主要包括成型鋁材的脫脂、堿蝕、酸洗、氧化、封孔及著色，而經過處理后的型材均需用水進行清洗，這部分型材清洗水經過沉淀池排出鋁合金污泥。
另外鋁合金污泥結構疏松，且帶有一定的腐蝕性，成分復雜，具有較大的生物毒性，對環境的污染很強。業主委托可迪爾進行治理，從設計、制造、檢驗、裝配、調試、運維等全流程均由可迪爾負責。
處理前的污泥含水率達到：75％02
處理后的污泥含水率將至：20％及以下03
污泥處理量：1000kg/D
無對比 無傷害
可迪爾:
1. 烘干溫度35~65℃，無安全隱患
2. 低粉塵，風量小，配有微通道膜凈化系統；
3. 低溫，耗能小，僅需一臺風機，機件不易腐蝕；
4. 濕污泥無需壓條成型；
5. 密閉系統中除水，無異味；
6. 適用范圍：含水率30-90%
可迪爾研發的第二代超低溫微風污泥干化技術，可直接將含水率40-90%的污泥，無須壓條成型，直接干化至含水率10-30%，減量最高達90%以上，有效殺菌90%，超低能耗、無污染，廣泛應用于市政污泥和工業污泥干化減量，處理后的干泥可進行焚燒、碳化、摻燒、堆肥或建材原料等無害資源化處置。
其他：
1. 烘干溫度150～300℃，存在安全隱患；
2. 粉塵大，排放尾氣，不符合環保要求；
3. 高溫，動力大，耗能高，機件易腐蝕；
4. 需壓條成型；
5. 臭氣外溢；
6. 適用范圍：含水率75-90%
走進發貨現場
當走進可迪爾企業廠區，研發中心、檢測中心、切割下料、焊接、表面處理、總裝等各個生產線環節，有條不紊的進行中，廠內發貨區擺放著整齊的設備，可迪爾物流部門有序發出
有產能 有市場
可迪爾擁有獨立的科研團隊和設計團隊，占總人數的30%以上，掌握全球領先的工業廠房環境治理技術，在全國各地設有分支機構，時刻為市場需求的增長續航。
作為業內領軍品牌，可迪爾從不缺奮勇向前的勇氣，且在競爭激烈的發展道路上，始終是不遺余力，數年來，資質、產品、品質、市場全面升級，全力沖刺，這就是可迪爾的實力和魅力所在。
可迪爾在終端市場形成了完美的品牌形象和產品價值，未來，可迪爾將會以更高品質產品助力環保市場持續熱銷！
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