來自班加羅爾的納米技術(shù)和電池專 家Log9宣布了建立一家制造工廠的計(jì)劃，該工廠將生產(chǎn)電池，Z終為兩輪和三輪汽車等低成本電動汽車提供動力。這將是印度首例。
該公司進(jìn)行了大量研究，并在國內(nèi)生產(chǎn)了國產(chǎn)鋁離子電池的原型。與目前主 導(dǎo)市場的大量使用的鋰離子電池相比，鋁離子電池密度更高(也就是說使用范圍更廣)、安全且不易著火。此外，在印度次大陸使用鋁的Z大優(yōu)勢是，這種材料在這里可以被大量發(fā)現(xiàn)。
隨著印度對電動汽車的需求不斷增長，其配件不能外包，但迄今為止，中國一直是對印度電池和其他技術(shù)的Z大出口國。未來幾年，印度將需要更多的零部件來迎合其電動汽車市場，比如電池、發(fā)動機(jī)和其他設(shè)備。印度人是時(shí)候想出一些既本土又聰明的辦法來應(yīng)對外國的等級制度了。
Log9正在通過這家新工廠改變印度的電動汽車市場，該工廠將成為南亞Z大的電池制造中心，目標(biāo)是在明年實(shí)現(xiàn)至少50MWh的電池產(chǎn)能，并在未來3-5年增長超過5GWh。
在Log9的新制造中心生產(chǎn)的RapidX電池組據(jù)稱具有內(nèi)置Instacharge技術(shù)（該公司的專 利），以及獨(dú)特的功能，如充電速度比普通鋰離子電池快9倍、擁有更好的性能和電池壽命。
Log9Materials聯(lián)合創(chuàng)始人兼首 席執(zhí)行官AkshaySinghal在致辭時(shí)說：“我們Log9非常自豪和高興推出印度第 一條電池生產(chǎn)線，這反映了印度在賦予其所有靈活性和規(guī)模方面的巨大飛躍，這將為該國帶來正確的動力，以迎接由電動汽車主 導(dǎo)的未來。因此，對于Log9來說，零日標(biāo)志著將迎來印度制造電池新時(shí)代的那一天。這個(gè)特殊的日子也是我們成立七周年的紀(jì)念日，因此被認(rèn)為是我們七年來開創(chuàng)性努力的頂點(diǎn)。我們的電池是在印度為印度設(shè)計(jì)的；這意味著Log9的電池Z適合印度的運(yùn)營條件、氣候和客戶，因此它們將在使印度自力更生方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，同時(shí)幫助該國實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的電動汽車愿景。借助Log9的零日活動所帶來的動力，我們將繼續(xù)前進(jìn)，并承諾盡一切可能使我們的國家在電動汽車、電動汽車技術(shù)、清潔能源和清潔技術(shù)、可持續(xù)性和深層次技術(shù)等交叉領(lǐng)域加快發(fā)展并發(fā)揮領(lǐng) 先作用。”
Log9也在探索新的技術(shù)研究途徑，比如新的電池形狀因子。該公司還聲稱，已經(jīng)制造出了適合印度氣候條件的電池，并將外國公司不關(guān)心的溫度和惡劣環(huán)境牢記在心。
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